Acheter une voiture de particulier à particulier : le grand guide

Celui qui souhaite acheter une voiture en privé peut économiser beaucoup d’argent par rapport aux offres comparables des concessionnaires. Toutefois, l’achat privé comporte également plus de risques que l’achat auprès de concessionnaires sérieux. Dans ce guide, vous apprendrez comment trouver les meilleures offres, à quoi il faut faire attention lors d’une visite et d’un essai sur route et comment éviter les inconvénients juridiques. En bref, cet article met en lumière tous les aspects dont vous devez tenir compte lors de l’achat d’un véhicule à titre privé. Voici les quatre phases de l’achat d’une voiture d’occasion en privé. L’achat d’une voiture en privé se compose de plusieurs étapes qui peuvent être esquissées comme suit :

Phase 1 : préparation (définition des exigences, recherche, comparaison des prix, etc.)

Phase 2 : visite et essai sur route

Phase 3 : conclusion du contrat de vente, paiement, livraison

Phase 4 : immatriculation, assurance, réparations éventuelles.

Dans chaque phase, il faut tenir compte de certains points que nous vous expliquons en détail ci-dessous.

1ère préparation : définir les exigences

Tout commence par vos exigences et vos idées sur l’achat d’une voiture. Si vous avez décidé d’acheter une voiture de particulier à particulier, vous devez bien sûr commencer par trouver des offres adaptées. Pour pouvoir effectuer une recherche ciblée, vous devez définir vos exigences au préalable.

Posez-vous notamment les questions suivantes :

Quelle taille de véhicule souhaitez-vous avoir (par exemple petite voiture, break, monospace) ?

Quel doit être le prix maximal de la voiture ?

Quel âge et quel kilométrage sont acceptables pour vous ?

Quel type de propulsion souhaitez-vous ? Essence, diesel, voiture électrique ou hybride ?

Sauf cas particulier, vous devriez chercher des voitures d’occasion qui ont au maximum dix ans et moins de 150.000 kilomètres au compteur. En ce qui concerne les coûts, il ne faut pas seulement considérer l’achat, mais aussi les frais fixes futurs. Il s’agit notamment de l’assurance automobile, de la taxe sur les véhicules, de l’entretien, des réparations et des coûts d’exploitation (attention à la consommation). En période de menace d’interdiction de circulation des véhicules diesel dans les centres-villes allemands, le type de propulsion devrait également être pris en compte. Il est tout à fait possible que même avec un diesel relativement récent, vous ne puissiez bientôt plus accéder à certaines zones. L’alternative « traditionnelle » est la voiture à essence. On trouve aussi parfois les premiers véhicules électriques et hybrides sur le marché de l’occasion. Dans ce cas, il faut connaître le point faible décisif des voitures électriques : la batterie. La capacité de stockage de l’électricité diminue d’année en année. Cette « dégradation » est particulièrement rapide après environ huit ans d’utilisation. Si la batterie est alors complètement défectueuse, cela signifie en fait une perte économique totale pour les voitures électriques. C’est aussi la raison pour laquelle les batteries sont souvent proposées en location. Il convient de déterminer au cas par cas dans quelle mesure cela est possible lors d’un achat privé.

Comment bien faire ses recherches

Une fois que vous avez défini vos conditions générales, la recherche d’une voiture d’occasion bon marché peut commencer. Pour cela, il existe plusieurs possibilités. La recherche sur les plates-formes automobiles correspondantes sur Internet est très confortable. Elles vous permettent de saisir vos exigences préalablement définies et vous offrent en outre la possibilité de filtrer les offres privées de manière ciblée. De cette manière, il est facile de limiter le grand choix.

Attention : toutes les annonces prétendument privées ne proviennent pas nécessairement d’un particulier. Si, lors d’un appel, votre interlocuteur vous demande par exemple quelle voiture vous intéresse, vous avez probablement affaire à un concessionnaire. Les plaques d’immatriculation rouges sur les photos sont également un indice pour un concessionnaire. Vous devriez également être attentif aux offres de prix inhabituellement bas. Il pourrait s’agir d’une offre d’appel ou d’une arnaque.

Outre les portails Internet, vous pouvez également trouver des offres intéressantes dans les annonces des journaux ou dans les petites annonces privées (en ligne et hors ligne). L’inconvénient, c’est qu’il n’y a généralement que peu d’informations et de photos.

Quelles descriptions dans les annonces sont à considérer comme positives?

Le véhicule est « entretenu selon le carnet de contrôle » (tous les intervalles d’entretien ont été respectés).

Le véhicule n’est pas accidenté (ou les dommages sont explicitement mentionnés).

Le nombre de propriétaires précédents est le plus faible possible (optimal : 1ère main).

Des photos détaillées de l’état sont disponibles (y compris d’éventuels dommages).

Le véhicule ne présente qu’un faible kilométrage par rapport à son âge.

Enfin, il faut encore déterminer si le prix proposé est raisonnable. Pour cela, vous pouvez soit comparer des offres similaires, soit déterminer gratuitement la valeur du véhicule d’occasion via l’offre en ligne de DAT. Conseil : pendant les mois d’été, de juin à août, vous pouvez souvent acheter des voitures d’occasion à des prix particulièrement bas. Cela s’explique par la faible demande qui prévaut pendant la période des vacances. Après les vacances d’été, les prix augmentent à nouveau. C’est en octobre que les voitures d’occasion sont les plus chères, car de nombreux automobilistes souhaitent encore acheter un véhicule d’hiver en automne.

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Acheter une voiture de particulier : une visite et un essai sur route sont indispensables

Vous avez trouvé un véhicule qui vous convient ? Le fournisseur semble également sérieux ? Dans tous les cas, vous devriez convenir d’une date de visite afin de pouvoir examiner le véhicule. Choisissez pour cela un moment où la lumière du jour prédomine. Dans l’idéal, la visite devrait avoir lieu au domicile du vendeur. Vous pourrez ainsi vérifier immédiatement si le propriétaire se présente sous sa véritable identité. Emportez également les informations contenues dans l’annonce afin de pouvoir les comparer avec le véhicule sur place. Il est en outre recommandé de se faire accompagner par une personne compétente. Pour plus de sécurité, demandez au vendeur pour quelle raison il vend le véhicule, quels sont les défauts dont il a connaissance et s’il y a des dommages dus à un accident. Demandez en outre si des modifications techniques ont été apportées ou si des pièces ont été remplacées. Demandez à voir le carnet d’entretien et le rapport de contrôle du dernier contrôle technique.

Examiner le véhicule : Vous devez contrôler ces points

Après un bref entretien et l’examen de documents importants, le vendeur devrait vous donner l’occasion d’examiner le véhicule en toute tranquillité. Ne vous laissez pas éblouir par un véhicule apparemment bien entretenu et poli comme un sou neuf. Cet état peut être obtenu à un prix très avantageux grâce à une préparation professionnelle et dissimule souvent des défauts. Examinez d’abord l’extérieur du véhicule. Portez votre attention sur la rouille, les dégâts de peinture, les bosses et les éraflures de la carrosserie. Les surfaces vitrées ne doivent si possible pas présenter d’éclats de pierre. Jetez également un coup d’œil sur les plaquettes et les disques de frein. La rouille erratique n’est pas un problème, mais les disques ne doivent pas être rayés, par exemple.

Examinez la voiture par le dessous : Y a-t-il des fuites de liquide ou d’huile ? Le pot d’échappement est-il rouillé ou même percé ? En outre, ouvrez le capot pour un bref examen visuel. Là aussi, vérifiez l’absence de rouille et de fuites de liquide et contrôlez le niveau d’eau de refroidissement, de liquide de frein et d’huile. En outre, la courroie de distribution ne doit pas être fragile ou fissurée. Vérifiez encore le fonctionnement de toutes les portes et du couvercle du coffre ainsi que de l’ensemble du dispositif d’éclairage. Enfin, l’habitacle. Si vous remarquez une odeur de moisi, cela signifie qu’il y a de l’humidité. Examinez attentivement les coussins et les espaces pour les pieds. Ensuite, activez et testez l’électronique (ventilation, radio, essuie-glaces, toit ouvrant, lève-vitres, etc.) En outre, les tableaux de bord doivent être intacts et bien lisibles.

Achat de voiture entre particuliers uniquement avec essai

Pas d’achat de voiture de particulier sans essai de conduite ! Vous devez tenir compte de cette règle générale dans tous les cas. Tout vendeur sérieux devrait vous permettre de tester la voiture suffisamment longtemps. Faire le tour du pâté de maisons ne suffit pas pour identifier les éventuels défauts. Pour cela, il est nécessaire de faire un long trajet, y compris sur des routes de campagne et sur l’autoroute. Ne pas oublier de le faire : Le véhicule doit disposer de plaques d’immatriculation valables (être immatriculé), avoir passé le contrôle technique et être assuré. En ce qui concerne l’assurance automobile, vous devriez régler les points suivants par écrit avant l’essai de conduite :

  • Qui prend en charge la franchise en cas de sinistre ?
  • Comment procéder en cas de rétrogradation dans la catégorie de non-sinistres ?
  • Comment procéder en cas d’amende ?

Effectuez impérativement un démarrage à froid et observez si la voiture démarre sans problème. Pendant la conduite, faites attention aux facteurs suivants :

Fonctionnement de la boîte de vitesses

les vitesses doivent être faciles à enclencher (même en sautant des vitesses)

Fonctionnement de l’embrayage

Tirer le frein à main, laisser venir l’embrayage en 2ème vitesse, le moteur devrait caler ; si le moteur continue à tourner, un nouvel embrayage sera bientôt nécessaire.

Vérifier la trajectoire

Sur une route droite (avec le moins de circulation possible), lâcher le volant ; la voiture doit aller tout droit, sinon la voie est déréglée (peut-être même à cause d’un dommage accidentel).

Fonctionnement des freins

Tester sur une route sèche et droite ; le véhicule ne doit pas tirer à gauche ou à droite ; en outre, effectuer un freinage d’urgence sur un chemin de terre plat à 30 km/h (test ABS).

Rouler à bas régime

Rechercher un ronflement ou un cliquetis

Fonctionnement du système de refroidissement

Régime élevé sur autoroute pendant une période prolongée ; la température de l’eau de refroidissement ne doit pas atteindre la zone rouge.

Fonctionnement du boîtier de direction

Prendre des virages serrés à la butée de direction ; aucun bruit de craquement ou de broiement ne doit être perceptible.

Si nécessaire

Tester si le véhicule rentre dans votre garage (souterrain)

Une fois l’essai terminé

Jeter à nouveau un coup d’œil dans le compartiment moteur ; aucun liquide ne doit s’être écoulé.

Le mieux est de faire noter par une deuxième personne toutes les anomalies constatées pendant l’essai. Discutez des défauts avec le vendeur et essayez d’obtenir des explications. Un vendeur sérieux devrait toujours être intéressé par la mention de tous les défauts dont il a connaissance. Ne prenez en aucun cas une décision hâtive, mais évaluez calmement vos résultats. N’hésitez pas à demander un jour de réflexion. Si vous êtes mis sous pression, vous devriez renoncer à l’offre.

Quand est-il utile de faire vérifier son dossier par un organisme indépendant ? Si vous n’êtes pas sûr de la qualité de la voiture d’occasion, un contrôle par un organisme neutre s’impose. Il s’agit notamment des experts automobiles et des garages (indépendants). Les prix d’une expertise professionnelle se situent dans une fourchette de 60 à environ 150 euros. Ce qui peut sembler beaucoup d’argent au premier abord peut toutefois être rentable. D’une part, vous pouvez être sûr de ne pas passer à côté de défauts graves ou de dommages dus à un accident, d’autre part, de petits défauts tels que des bosses sont souvent découverts, ce qui peut vous ouvrir une marge de négociation de plusieurs centaines d’euros. Début de la page

Contrat de vente, paiement et remise du véhicule

N’achetez jamais une voiture d’occasion sans conclure un contrat de vente. Un contrat vous protège contre les inconvénients juridiques et prouve également que le véhicule a changé de propriétaire en toute légalité. Lorsque vous vérifiez le contrat d’achat, veillez à ce qu’il contienne les éléments suivants :

  • les coordonnées complètes du vendeur et de l’acheteur (y compris le numéro de la carte d’identité)
  • Informations précises sur le véhicule (y compris kilométrage, numéro de châssis)
  • Prix d’achat convenu
  • Mention de tous les dommages connus dus à un accident et de toutes les détériorations
  • Confirmation que le véhicule est la propriété du vendeur
  • Le cas échéant, les accessoires vendus avec le véhicule
  • Modalités de changement d’immatriculation (si le véhicule n’a pas été radié)
  • Documents et objets remis avec accusé de réception
  • Confirmation du paiement
  • Traitement des défauts (en règle générale : « vendu en l’état », exclusion de la garantie des vices cachés)
  • Autres accords conclus oralement
  • Lieu, date et signature des parties

Il est préférable de ne pas payer d’avance, car cette procédure comporte des risques élevés. Lors de l’achat d’une voiture de particulier, il est donc d’usage de payer en espèces, bien que certains vendeurs préfèrent verser l’argent directement sur leur compte bancaire afin d’exclure toute fausse monnaie. Vous devriez également accorder cette possibilité au vendeur. En échange du paiement, vous recevrez les objets et documents suivants :

  • Le véhicule lui-même
  • Les accessoires vendus en même temps
  • Toutes les clés du véhicule
  • Certificat d’immatriculation parties I et II
  • Manuel du véhicule
  • Carnet d’entretien
  • Documents COC

Le cas échéant, certificats d’homologation ou d’expertise pour les ajouts ou les modifications techniques

Après l’achat de la voiture : immatriculation, assurance et autres

Après l’achat d’une voiture d’occasion, vous ne pouvez pas quitter directement la cour, à moins que le véhicule ne soit encore immatriculé au nom du propriétaire précédent. Dans ce cas, votre premier réflexe devrait être de vous rendre au service d’immatriculation des véhicules, où vous réimmatriculez le véhicule à votre nom. Pour ce faire, vous aurez besoin des documents complets (voir paragraphe précédent) et d’une attestation de votre assurance automobile (numéro eVB).

Si vous avez pris le véhicule en état de cessation d’immatriculation, il ne doit pas être déplacé tant que vous n’avez pas apposé vos nouvelles plaques d’immatriculation. Si nécessaire, vous devez également vous rendre chez un garagiste pour faire effectuer les réparations nécessaires. Pour le reste, prenez le temps de vous habituer à votre nouvelle voiture. Ne roulez pas directement à grande vitesse ou sur de longues distances si vous ne vous êtes pas encore familiarisé avec sa conduite.